Relais « Bret&Zel » MT100

le vendredi 30 Septembre pour la vague « Bretzel » à 21h

Samedi 1er octobre à minuit pour la vague « Seppi »

Vague Bretzel: Pour les équipes qui pensent mettre entre 18h et 22h30
Vague Seppi: Pour les équipes qui pensent mettre entre 11h et 18h
ATTENTION les barrières horaires sont calculées sur le départ à 21h.
Pour respecter une logique sportive il est impossible de passer le premier Pointage (Rothenbrunen km20) avant minuit.
Attention un coureur mettant moins de 3h pour relier Munster/Rothenbrunnen devra attendre au Rothenbrunen s’il s’inscrit au départ de 21h!

Remise des dossards :

Horaires au niveau du Parc de la Fecht
Vendredi 30 Septembre de 16h à minuit

Ravitaillements

Dans le plus pur esprit de la semi auto suffisance :

1 ravitaillement liquide au Rothenbrunnen (km19)

1 ravitaillement Liquide + une bretzel Fraiche au Schnepfenried (km33)

1 ravitaillement Liquide + une soupe + pâtes (Avoir son gobelet adapté) au Gaschney (BASE VIE/KM56 )/ PASSAGE DU RELAIS

Possibilité de laisser un sac d’assistance au départ ( Poids maximum : 5kg/ Sac de sport classique)

1 ravitaillement Liquide + Pommes de terre cuites (Roïgabraldi) au Tanet (km82)

Des points eaux sont de manière non officielle disponibles dans les villages(Fontaine)

Barrières horaires du 100km

Rothenbrunnen km20 à 1h15 (vague Bretzel) 3h30 (vague Seppi)
Schnepfenried km34 à 3h45 (vague bretzel) 6h (vague Seppi)
Gaschney km 56 à 11h30 (pour toutes les vagues)
Tanet  km 82 à 16h
Glasborn km 94 18h15
Arrivée km103 : 19h30

Matériel obligatoire

– 1 réserve d’eau ou de boisson énergétique d’1 litre minimum (1,5L Conseillé)

– 1 couverture de survie

– 1 téléphone portable avec le numéro PC course (Sur le dossard)

– 1 gobelet personnel + 1 Bol + 1 fourchette ou cuillère / Pour l’écologie ! Un grand geste pour diminuer les déchets plastiques !

– Une veste imperméable d’excellente qualité ! PAS DE COUPE VENT !

– Une lampe frontale

Conseil :

Télécharger la trace GPX

A noter

L’organisation se laisse le droit de faire un parcours de repli si les conditions atmosphériques ne permettent pas de faire le parcours originel.

Deux possibilités : 90km/4200D+ ou 70km/3200D+

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